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本社採用！自動車部品の営業、要英語 給与：4,000～6,000USD＋住宅手当
拠点責任者
Tier１自動車部品メーカーで間接部門の財務会計・人事労務統括業務。給与：4,000～6,000USD＋住宅支給
メンテナンスエンジニア
定期点検などの保全やメンテナンス、産業用機械の故障時の修理・復旧作業。給与：3,000万～4,000万ルピア
溶接・プレス技術者
溶接、プレス成型工程での技術支援業務、メンバーマネジメント業務。給与：3,000万～4,000万ルピア
営業
輸入販売企業で既存顧客のフォローと新規開拓、海外取引先とのやり取り。給与：3,000万～3,500万ルピア
セールスプランニング
販売データ分析と、それに基づく販促の戦略企画立案・実施。給与：3,000万～4,000万ルピア＋住宅支給
| 募集ポジション | 【海外駐在】自動車部品の海外営業 ～設立40年の老舗自動車部品メーカー～ |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 仕事の内容 |
JOB ID：47392 ※※日本本社採用案件※※ ～トヨタ／NISSAN／メルセデス・ベンツと幅広いブランドで利用される自動車部品の海外営業をお任せします！～ ■担当業務： 海外営業担当として、大手の自動車部品メーカー／OA機器メーカーへプラスチック部品の提案～納入後フォローに携わって頂きます。具体的には下記の業務をお任せします。 ・既存顧客を中心としながら、一部、新規開拓営業も担って頂きます。 ・自動車部品メーカー、OA機器メーカーの設計/購買部門が営業先となります。金型・成形品の内容・樹脂材料等に関する技術打合せを行い、打合せに基づき、自社の国内・国外の設計・製造部門との調整、及び、進捗管理に携わって頂きます。 ・新規の金型から量産に至るまでは2年程を要するものであり、顧客とのリレーションや情報収集を行う為にしっかりとアンテナを張り巡らせる事に 加え、社内外との調整も多い為、折衝、調整力が求められます。 ■製品の優位性： 同社は主にプラスチック部品の製造を行っており、多くの自動車ブランドに同社製品が使われています。中でもハンドル周りの部品が多く、「プリウスのシフトレバー」、「NOAHのパワーウィンドウのスイッチ」を始め、トヨタ社のみならず、日産社やメルセデスベンツ社など幅広いブランドに使われています。またハンドル周りの部品については、部品の少量化が進んでも必要となる製品が多いため、継続して多くの顧客よりニーズを獲得していいます。 ■同社の魅力： 同社は顧客から、取引先変更がほぼ不可能とされている重要保安指定部品を製造の製造を任されており、必要不可欠な存在であると大きな信頼を得ております。その信頼の背景は「品質保証」にあります。日本ではISO9001、ISO14001を取得、タイではQS9000を取得、中国ではQS9000を取得しており、世界品質に対する取組みを強化することで、その品質に取引先メーカーから期待を集めています。同社プラスチック自動車部品は東海理化社を通じ、トヨタ車の50%以上の車種のハンドル周り、インパネ周りに搭載されています。長年の信頼から取引継続を実現しており、東海理化社とは30年以上の取引実績があります。 |
| 応募資格 |
■必須条件 歓迎するネイティブ言語 = 日本語,英語,インドネシア語 勤務開始日 = 応相談 |
| 勤務地 | カラワン（ジャカルタ有数の工業団地、首都ジャカルタから車で2-3時間） |
手取り給料 4,000～6,000USD
（日本円約４４万～６６万円）
※インドネシアは手取り文化であり、当該求人も手取り額表示です。
※首都ジャカルタの2020年最低賃金は日本円で約33,662円です。※12/27現在
通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜待遇・福利厚生補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：配偶者5000円、子1人あたり1000円
住居手当：10000円
寮社宅：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜教育制度・資格補助補足＞
基本的にはOJTになります。
まずは日本にて数ヶ月～1年研修を行います。
＜その他補足＞
契約レジャー施設あり、海外旅行、リゾートホテル契約（全国30ヶ所）、皆勤手当など
求人番号とカモメ中国転職・カモメアジア転職を見た旨を本文に記載の上、履歴書と職務経歴書を以下までお送りください。
【ご注意】
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